গুরুতর বিশ্ব বন্দর যানজট
Email: Shirley@juntaiplasic.com
Whatsapp: প্লাস 86 13600513715
যানজট পরিস্থিতি চলতে থাকেএই বছরের শেষ পর্যন্ত, এবং এটা উপশম করা কঠিন ছিল.বড়দিনের আমদানি একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে. অর্ডার দেওয়ার পরামর্শ দিন এবং আগে থেকে চালানের ব্যবস্থা করুন।
কিভাবে একটি পেতেসস্তামহাসাগর মালবাহী?
20-30 দিন আগে বুক করুন, আপনি সাধারণ মূল্যের চেয়ে 20 শতাংশ -30 শতাংশ কম সামুদ্রিক মাল পেতে পারেন
খবর
ভারত-পাকিস্তান সাগরে মালবাহী জাহাজ আকাশচুম্বী হবেসেপ্টেম্বরে
শক!!
1.এর চেয়ে বেশি400সারা বিশ্বের কন্টেইনার জাহাজ বন্দরে অপেক্ষা করছে
মহামারীর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে বেশি400সারা বিশ্বের কন্টেইনার জাহাজ বন্দরে অপেক্ষা করছে। সবচেয়ে বড় সঙ্কট যখন এটি একটি কন্টেইনার জাহাজের আকারে পরিণত হয় যা বেরিয়ে আসে65অনেক বছর আগে!
(এটি সারা বিশ্বের জাহাজের মানচিত্র।ছবির সবুজ বিন্দু সব জাহাজ.)
বিশ্ব জাহাজ মানচিত্র
ওয়েবসাইট: http://www.shipxy.com/
2. সমুদ্রযাত্রার বাতিলের হার যত বেশি5 শতাংশ
অনুসারেড্রুরির সর্বশেষ প্রতিবেদন, 24প্রশান্ত মহাসাগরীয়, ট্রান্সআটলান্টিক, এবং এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর জুড়ে প্রধান রুটে 496টি সমুদ্রযাত্রার মধ্যে 31 থেকে 34 সপ্তাহের মধ্যে বাতিল করা হয়েছে,5 শতাংশ বাতিলের হার সহ.
18 আগস্ট পর্যন্ত বৈশ্বিক বন্দর যানজট: (লাল বিন্দুগুলি জাহাজের গোষ্ঠীগুলিকে নির্দেশ করে, কমলা বন্দরগুলিকে বোঝায় বা বাধাগ্রস্ত বন্দরগুলিকে নির্দেশ করে)
3. জাহাজের অপেক্ষার সময় পর্যন্ত হতে পারে12দিন
18 তারিখে লস এঞ্জেলেস পোর্ট সিগন্যাল প্ল্যাটফর্মের সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, বর্তমানে 20টি কন্টেইনার জাহাজ রয়েছে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া মেরিনায়, 11 এবং 31টি বন্দরের বাইরে।অপেক্ষার সময় 12 দিন পর্যন্ত হতে পারেযেহেতু বার্থ 6.9 দিনে বাড়ানো হয়েছে৷
4. দচীনা বন্দরহতেও শুরু করেছেভিড়আগস্টেজাহাজ চলে গেল100 ভাগদেরী
টাইফুন এবং নিংবো বন্দর মহামারীর প্রভাব চীনের বন্দরগুলিকে অবরুদ্ধ করতে শুরু করেছে এবংপ্রায় সব জাহাজ দেরিতে ছেড়েছে. যাহোক,চীনের রপ্তানি বেড়েছে 29 শতাংশ. কন্টেইনার চাহিদা কমেনি।
5.বন্দর যানজটের কারণ কি?
বিশ্বব্যাপী মালবাহী যানজটের সবচেয়ে বড় কারণ হলমহামারীর প্রভাবে বিভিন্ন দেশের বিভিন্ন সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, সঙ্গে মিলিতপুরানো বন্দর অবকাঠামোএবংঅনেক কারখানা জোর করে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, যা সমগ্র সাপ্লাই চেইনের মসৃণতাকে বিপন্ন করে, এবংকারণচীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে মালবাহী হার বেড়েছে।
6. ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, বন্দরটি পরিচালনা করতে পারেদিনে 24 ঘন্টা
একই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে, ট্রাক চালান প্রায় দুই সপ্তাহ বিলম্বিত হয়েছিল, কন্টেইনার আটকের সময়কাল বাড়িয়েছিল।
ডেটা দেখায় যে ইউএস কন্টেইনারগুলির গড় স্টোরেজ সময় 35 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতার 35 শতাংশ হ্রাসের সমতুল্য। কনটেইনার দীর্ঘ আটকে রাখা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যপশ্চিম এবং উত্তর-পূর্বে চ্যাসিসের ঘাটতি বাড়িয়ে দিয়েছে।
এই বিষয়ে, কর্ডেরো পরামর্শ দিয়েছেন যে বন্দরগুলি একটি গঠন করা উচিত"আমাজন মানসিকতা" তাদের অপারেশন এবং বিবেচনা জন্য24-অনুমানিত বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য ঘন্টার অপারেশন.
সেকো লজিস্টিকসের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট গ্লোবাল মেরিন ক্রেগ গ্রসগার্ট ধারণাটিকে খুবই মূল্যবান বলে মনে করেন।
7. দআগেএকটি আদেশ রাখুন,সস্তাএটাই
স্বল্পমেয়াদে যানজট আরও তীব্র এবং প্রশমিত করা কঠিন হয়ে উঠবে এবং সমুদ্রের মালবাহী মাল বাড়তে থাকবে।আমরা দেখেছি যে কিছু শিপিং কোম্পানি এক মাস আগে বুকিং করে এবং দাম কম, কিন্তু 400-800 মার্কিন ডলার পরিসরে বুকিং ফি সহ। আমরা আপনাকে যে সুপারিশযত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার অর্ডার চালানের ব্যবস্থা করুন. যত বেশি টাউড সামুদ্রিক মাল পরিবহনের হার তত বেশি হতে পারে. কিছু শিপিং কোম্পানি ইতিমধ্যেই 800-2000 মার্কিন ডলারের কনজেশন ফি চার্জ করেছে, এবং কপ্রি-বুক করাঅবস্থান করতে পারেনআপনার টাকা বাঁচান.
জুনতাই কারখানা আগস্টে দিনরাত অনেক কন্টেইনার বোঝাই করে।
তোমার জন্য অপেক্ষা করছি!
১৫ আগস্ট ২১শে আগস্ট9 আগস্ট 15 আগস্ট |
17 আগস্ট 21 আগস্ট 8 আগস্ট 23 আগস্ট |
আরও জানুন:www.chinambbr.com/ www.juntaiplastic.com
